Tesla přidala do svých vozů funkci Emergency Drive Away prostřednictvím softwarové aktualizace. Je určená pro americké majitele, kteří potřebují rychle odjet od Superchargeru, aniž by předtím vozidlo odpojili od nabíjecího kabelu. Smyslem je, aby mohl řidič v krizové situaci rychle zmizet, i když má elektromobil stále připojený k nabíječce. Jak už sám název napovídá, měla by se funkce používat výhradně v nouzových situacích – může přitom poškodit jak automobil, tak nabíječku. Na sociálních sítích se nyní objevilo první video jejího nechtěného použití. A jak ukazuje, před kliknutím na „OK“ je potřeba věnovat obrazovkám mnohem větší pozornost.
Incident v Austinu během víkendu Formule 1
K incidentu došlo v Austinu během víkendu Grand Prix Formule 1. Tmavě modrou Teslu Model 3 natočil řidič jiného elektromobilu Tesla, který se nabíjel na sousedním stání. Majitel na záznamu zřejmě stiskl pár tlačítek na obrazovce a poté se elektromobil rozjel. Ujel jen několik málo metrů, než úplně zastavil, mezitím však utrhl nabíjecí kabel. Jakmile si řidič uvědomil, co se stalo, vystoupil z vozu a chytil se za hlavu, jako by ho celá situace zcela přemohla.
Oprava může stát až 25 000 dolarů
Ačkoli to vypadá jako neúmyslný omyl, Tesla uživatele varuje, že úmyslné zneužívání funkce může skončit postihy. Podle společnosti může oprava Superchargeru přijít až na 25 000 dolarů a elektromobil bude muset absolvovat i povinnou návštěvu servisu, kde se zkontroluje a případně opraví nabíjecí port. Škoda na nabíječce i voze tak může snadno přesáhnout hranici desítek tisíc dolarů. To je dokonce dražší než oprava nárazníku Rivian R2!
Řidič vypadal vyčerpaně
Video nahrál na subreddit TeslaLounge uživatel Redditu a majitel Tesly Joshalander, který k němu napsal: „Nabíjel jsem v neděli kolem šesté ráno v Austinu před odjezdem na závod F1 a uslyšel jsem prásk. Podíval jsem se tím směrem a viděl jsem novou funkci nouzového odjetí v akci. Bylo mi toho chlapa opravdu líto, když vystoupil a uvědomil si, co se stalo – vypadal vyčerpaně a zřejmě výzvy na obrazovce přečetl jen napůl.“
Předvídatelně příspěvek přilákal obrovskou pozornost. Jeden z komentujících, který dříve pracoval v IT, tvrdí, že nechtěnému použití funkce se dalo jen těžko zabránit – bylo podle něj „nevyhnutelné“, protože lidé reflexně klikají na tlačítko OK, aniž by si přečetli varovné výzvy. Podle něj jde o stejný vzorec jako u libovolného softwaru – potvrzovací dialogy lidé odbývají automaticky.
Silnější pojistky by neškodily
Funkce se sice aktivuje až po zobrazení varovných obrazovek a požadované interakci řidiče, Joshalander ale věří, že firma měla proti nechtěnému použití zavést další opatření: „Možná by Tesla měla přidat lepší softwarové pojistky – třeba aby celá obrazovka zablikala červeně a spustil se hlasitý nouzový zvuk (podobně jako při výzvě ‚Take over immediately‘ ve FSD/AP), který by lidi vytrhl z bezmyšlenkovitého proklikávání výzev. Zároveň by ale člověk v reálné nouzi musel být schopen funkci stále rychle použít.“
Proč funkce vůbec vznikla
Celým smyslem funkce je každopádně rychlost – jde o to, co nejrychleji uniknout z nouzové situace. Při požáru vozidla ale nepomůže, pokud se dveře nedají otevřít. Emergency Drive Away přitom vznikla krátce po střelbě z 1. srpna 2026 ve městě Twin Falls ve státě Idaho, při níž byli mezi terči i lidé, kteří právě nabíjeli své Tesly.
Zdroj: Carscoops