Full Self-Driving jako hlavní pilíř nového Referral Programu
Tesla 29. října spustila výrazně přepracovaný doporučovací (Referral) program a jeho středem už není nákup vozu, ale předplatné systému Full Self-Driving (FSD). Dosud dostal doporučující za koupě nového auta 250 dolarů v kreditech Tesla, nově se celý program točí kolem FSD.
Pokud majitel Tesly ve zkušební verzi FSD použije cizí doporučovací kód a předplatné si pořídí, dostane ten, jehož odkaz byl použit, jeden měsíc FSD (Supervised) zdarma. Kód lze využít dvanáctkrát ročně a počítadlo se resetuje 1. ledna. V praxi to znamená, že pokud váš kód použije dvanáct majitelů ve zkušební verzi FSD, dostanete celý rok Full Self-Driving zdarma.
Starý program byl podstatně hůř dosažitelný, protože nákup vozu je mnohem větší finanční zátěž než měsíční předplatné FSD. Nabízel ale hmatatelnou výhodu: 250 dolarů v kreditech, které šlo utratit za servis, Supercharging nebo cokoli v obchodě Tesla Shop. Nová podoba je naopak dosažitelná i pro majitele bez velké online sledovanosti či armády přátel v komunitě Tesly.
Změna zároveň ukazuje, kam se Tesla upíná. Předplatná FSD ve třetím kvartále výrazně posílila — 75 procent dodávek za kvartál mělo připojené předplatné FSD. Data z FSD přitom hrají při zdokonalování systému klíčovou roli, takže nový program pomáhá Tesle stejně jako zákazníkům.
Režim klidu: v Robotaxi se dá cestou zdřímnout
Tesla rozšířila režim klidu (quiet mode), který cestujícím zhasne displej, aby si mohli odpočinout — dostal se z Cybercabu i do Modelu Y Robotaxi. Video zveřejněné ve čtvrtek Spencerem (@scotsrule08) ukazuje funkci při noční jízdě, která se podle všeho odehrála v Dallasu.
Cestující klepne na malou ikonu půlměsíce v pravém dolním rohu mapové obrazovky. Mapa, přehrávač médií, zkratky aplikací i výzva pro Grok zmizí a zůstane tmavý displej s textem „Arriving soon“ (Brzy na místě), cílem cesty a hláškou „Klepnutím na displej ukončíte režim klidu“. Ovládací prvky, které může cestující potřebovat — zastavení (Pull Over), teplota v kabině, hlasitost nebo podpora — zůstávají viditelné. Jedno klepnutí kdekoli vrátí plnou mapu.
Režim klidu se poprvé objevil minulý týden v Cybercabu, a to spolu s novým pohledem na zadní kameru. Tesla kabinu ztižuje i jinak: 25. října Spencer uvedl, že směrová světla Robotaxi nyní pípnou při prvních čtyřech zablikáních a poté ztichnou. Ke změnám Tesla nezveřejnila poznámky k vydání.
Elon Musk tohle využití auta slibuje už přes dekádu. V říjnu 2014 tvrdil, že za pět až šest let nastane skutečně autonomní jízda, „kdy doslova nastoupíte do auta, usnete a probudíte se v cíli“. V roce 2017 na konferenci TED upřesnil, že problém není 99,9% spolehlivost: „Když auto havaruje jednou za tisíc jízd, usnout se vám v něm nebude chtít. A ani by mělo.“ V prosinci 2019 majitel žádal o „Nap Mode“ s běžící klimatizací a budíkem; Musk odpověděl „Ok“. Při odhalení Cybercabu na akci We, Robot v říjnu 2024 slib zopakoval („Přejdeme od supervizovaného FSD k nesupervizovanému, kdy usnete a probudíte se v cíli“) a v dubnu 2025 z něj na konferenci k výsledkům udělal rozhodující zkoušku: „Test je, jestli v autě usnete a vzbudíte se v cíli. Jsem si jistý, že to do konce roku bude k dispozici v mnoha městech USA.“
Tesla provozuje bezřidičové jízdy s Modelem Y v Dallasu a Houstonu od dubna, takže cestující zdřímnoucí cestou domů je už reálný scénář. Nováčkům nabízí v obou městech první jízdu zdarma, jak ukázala obrazovka v aplikaci, kterou sdílel Ethan McKanna. Na konferenci k výsledkům třetího kvartálu Tesla uvedla, že jízdy Cybercabu v Dallasu odstartují příští měsíc.
Nový Roadster zaparkoval v Hawthorne vedle Falconu 9
Nová generace Roadsteru se ve středu objevila u sídla SpaceX v kalifornském Hawthorne, necelé dva týdny poté, co auto na texaské premiéře přeletělo rampu. Fotografie na X zveřejnila inženýrka SpaceX Deanna Riceová (@DeannaRiceSPCX). Roadster stojí venku vedle slavného Falconu 9, který se tyčí u sídla na rohu Crenshaw Boulevard a Jack Northrop Avenue.
Boostér B1019 byl 21. prosince 2015 vůbec první orbitální stupeň, který se po startu vrátil a přistál — po vynesení 11 družic Orbcomm dosedl na Landing Zone 1 na Cape Canaveral a otevřel éru znovupoužitelných raket SpaceX. Už znovu nevzlétl; po testovacím zážehu ve Floridě ho v srpnu 2016 přepravili do Hawthorne a vztyčili jako trvalý pomník. Roadster, který létá na tryskách na studený plyn, tak stojí vedle rakety, která odstartovala éru přistávání — symbolika je zjevná.
Verze Thrust a Rocket používají studenoplynové trysky napájené z nádob s kompozitovým vinutím, tedy stejného typu nádrží, jaké létají na Falconu 9, a Elon Musk auto popsal jako společné dílo inženýrů Tesly a SpaceX. Tesla uvádí zrychlení z 0 na 60 mph (0–97 km/h) pod 0,9 sekundy pro Thrust a pod 0,59 sekundy pro verzi Rocket. Základní verze Performance se místo tryskám spolehne na ventilátor a systém utěsnění vozu vůči zemi, který dodá přilnavost.
Od premiéry 15. října u města Waco Tesla auto drží v pozornosti: minulý týden zveřejnila video kokpitu inspirovaného stíhačkami včetně obrazovky Track Mode s údajem „Thruster · 5,500 PSI“. Musk také řekl, že si majitelé budou moci nechat autem provádět kousky autonomně, a slíbil testovací okruh se smyčkou v texaském sídle Tesly.
Návštěva přišla ve chvíli, kdy zvláštní výbory Tesly a SpaceX zvažují možnou fúzi, kterou Musk potvrdil na konferenci k výsledkům třetího kvartálu SpaceX. Roadster postavený na hardwaru SpaceX je přitom jedním z nejjasnějších důkazů, že obě společnosti už dnes vyvíjejí produkty společně.
Výroba Roadsteru má začít v roce 2028. Rezervace jsou otevřené za 50 000 dolarů, verze Thrust bude limitovanou edicí a Rocket jen na pozvánku. Tesla přitom upozorňuje, že vozidlo není schváleno pro provoz na veřejných silnicích.
Zdroj: Teslarati