Grafika: autoscena.cz (imgkit), foto: Škoda Auto
Škoda Kodiaq dostává k desátému výročí tři novinky pro český trh: silnější plug-in hybrid se systémovým výkonem 200 kW (272 k) a dva nové výbavové stupně, Top Selection a Laurin & Klement. Nejlevnější Kodiaq Top Selection stojí podle tiskové zprávy Škoda Auto z 22. 10. 2026 od 1 095 000 Kč, Laurin & Klement od 1 260 000 Kč a nový 272koňový plug-in hybrid od 1 350 000 Kč ve výbavě Sportline. Všechny ceny jsou doporučené a včetně DPH.
Ceny nových verzí Kodiaqu (vč. DPH)
Ceny níže vycházejí z tiskové zprávy Škoda Auto ČR z 22. 10. 2026, jak je shodně uvádějí Garáž.cz, AutoRevue.cz a fDrive.cz. Jde o ceny „od“, tedy za nejlevnější kombinaci dané výbavy a pohonu.
| Výbava | Pohon | Cena od |
|---|---|---|
| Top Selection | 1.5 TSI mild-hybrid | 1 095 000 Kč |
| Top Selection | 2.0 TDI | 1 170 000 Kč |
| Top Selection | plug-in hybrid 150 kW | 1 275 000 Kč |
| Laurin & Klement | 1.5 TSI mild-hybrid | 1 260 000 Kč |
| Laurin & Klement | 2.0 TDI | 1 335 000 Kč |
| Sportline | plug-in hybrid 200 kW | 1 350 000 Kč |
| Laurin & Klement | plug-in hybrid 150 kW | 1 440 000 Kč |
| Laurin & Klement | plug-in hybrid 200 kW | 1 495 000 Kč |
Grafika: autoscena.cz podle tiskové zprávy Škoda Auto ČR (22. 10. 2026)
Kolik stojí výkon navíc: u výbavy Laurin & Klement je rozdíl mezi plug-in hybridem 150 kW (1 440 000 Kč) a novým 200 kW (1 495 000 Kč) 55 000 Kč. Za tuto částku zákazník dostane o 50 kW (68 k) vyšší systémový výkon. Rozdíl mezi Laurin & Klement a Top Selection u stejného pohonu činí 165 000 Kč, a to shodně u mild-hybridu, dieselu i plug-in hybridu 150 kW. Jde o náš výpočet z uvedených cen.
Která verze dává smysl
Nejvyšší výkon a možnost jezdit běžné denní trasy čistě na elektřinu nabízí plug-in hybrid 200 kW, ovšem jen s pohonem předních kol. Kdo potřebuje pohon všech kol, musí i nadále sáhnout po jiné motorizaci. Kdo řeší hlavně bohatší výbavu za nižší částku, má nově stupeň Top Selection, který začíná o 165 000 Kč níže než Laurin & Klement se stejným motorem.
Silnější plug-in hybrid: 200 kW a 400 Nm
Dosavadní Kodiaq s plug-in hybridem měl systémový výkon 150 kW (204 k). Nová verze posiluje na 200 kW (272 k) a 400 Nm. Benzinový čtyřválec 1.5 TSI má nově 130 kW (177 k), elektromotor 85 kW (116 k). Vyššího výkonu Škoda dosáhla úpravou spalovacího motoru a softwaru řídicí jednotky pohonu; podle Garáž.cz pohon plní emisní normu Euro 7.
- Trakční baterie: 25,7 kWh celkem, 19,7 kWh využitelných
- Nabíjení stejnosměrným proudem: až 50 kW
- Elektrický dojezd: podle Škody přes 100 km (přesnou homologovanou hodnotu WLTP pro verzi 200 kW automobilka zatím nezveřejnila)
- Pohon: jen přední kola, stejně jako u 150kW verze, která zůstává v nabídce
Škoda pro Kodiaq s plug-in hybridním pohonem uvádí kombinovanou spotřebu 1,4–1,5 l/100 km a 12,5–13,2 kWh/100 km a emise CO₂ 31–34 g/km podle výbavy. Jde o hodnoty z testu WLTP; jak se liší od reálného provozu, rozebíráme v článku Plug-in hybrid: 6× víc CO₂ než v testu WLTP.
Foto: Škoda Auto (Škoda Storyboard)
Top Selection: komfortní výbava od 1 095 000 Kč
Nový stupeň Top Selection sdružuje prvky, které by jinak zákazník doplácel. Ve standardu jsou 18palcová kola z lehké slitiny, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru, vyhřívané čelní sklo, vyhřívání předních i zadních sedadel, bezklíčový systém KESSY s automatickým odemykáním a zamykáním, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, prediktivní tempomat a adaptivní vedení v jízdním pruhu.
Laurin & Klement: návrat vrcholné výbavy
Označení Laurin & Klement se vrací po první generaci Kodiaqu. Interiér vychází z provedení Suite nebo Suite Cognac a přidává ergonomická sedadla s atestem AGR a masážní funkcí, třízónovou klimatizaci, 13palcový infotainment s navigací, head-up displej, audiosystém Canton, hliníkové obložení pedálů a loga na volantu a opěrkách hlavy. Standardem je také adaptivní podvozek DCC+, panoramatický kamerový systém, automatické parkování a ovládání víka kufru virtuálním pedálem.
Zvenku verzi poznáte podle světlometů LED Matrix s prosvětlenou maskou chladiče, zadních světel Top LED s animovanými ukazateli směru, nárazníků a spodního obložení dveří v barvě karoserie (lak je vždy metalický), stříbrných střešních ližin a 19palcových kol Lefka. Na přání jsou 20palcová kola Venus a Rila. Kombinovaná spotřeba verze Laurin & Klement je podle Škody 5,3–7,9 l/100 km (WLTP), emise CO₂ 138–179 g/km podle motorizace.
Deset let Kodiaqu v číslech
První generace Kodiaqu měla premiéru v září 2016 v Berlíně. Škoda od té doby prodala přibližně 1,2 milionu vozů na více než 70 trzích; v roce 2025 byl Kodiaq druhým nejprodávanějším modelem značky. Současná druhá generace se vyrábí od ledna 2024 v Kvasinách a podle fDrive.cz jí vzniklo téměř 330 tisíc kusů. Technické údaje první generace najdete v našem katalogu u modelu Škoda Kodiaq (facelift 2021).
Jak si Škoda letos vede na českém trhu, ukazuje přehled registrací aut v ČR za 1.–9. 2026. Další novinky značky: Škoda Epiq Sportline a její ceny a Octavia jako full-hybrid.
Do stejné velikostní třídy jako Kodiaq míří i Lepas L8 PHEV, který má vstoupit na český trh v 1. polovině 2027. Zdroj: Škoda Storyboard, 22. 10. 2026; ceny dle tiskové zprávy Škoda Auto ČR 22. 10. 2026 (Garáž.cz, AutoRevue.cz, fDrive.cz).