Automobilisté, kteří se chtějí vydat Teslou ze Singapuru do Bangkoku, už nemusejí kombinovat různé sítě nabíječek. Trasa dlouhá zhruba 1 800 kilometrů je nyní pokryta výhradně stanicemi Tesla Supercharger, takže celou cestu přes Malajsii a Thajsko lze absolvovat jen v síti výrobce. Ověřil to singapurský recenzent elektrických automobilů Daren Yoong, který si kompletní nabíjecí koridor nechal zobrazit přímo v aplikaci Tesla. Zpráva tak potvrzuje, že síť Superchargerů v regionu dosáhla důležitého milníku.
Cesta přitom neznamená jen náročnou kilometráž: řidič při ní postupně překračuje hranice Singapuru, Malajsie i Thajska, takže úspěch výletu závisí na promyšleném plánování nabíjení. Yoong v neděli zveřejnil mapu celého koridoru a upozornil i na jeho největší slabinu, která se nachází právě na jihu Thajska.
Nejdelší mezera: 222 kilometrů mezi Chumphonem a Surat Thani
Ačkoli je trasa kompletní, rozložení stanic v ní zanechává výrazné mezery. Nejdelší z nich měří 222 kilometrů a táhne se mezi thajskými městy Chumphon a Surat Thani. Právě tento úsek jižního Thajska představuje největší „skok“ mezi dvěma zastávkami na celé Yoongem zmapované cestě.
Obsluhují ho Superchargery v lokalitách Garage Cafe Chumphon a Meet Cafe v Surat Thani, které už jsou v provozu. Vzdálenost mezi nimi je přitom větší, než napovídá mapa: silniční mezera 222 kilometrů je delší než zhruba 202 kilometrů dlouhá vzdušná čára mezi oběma body. V praxi to znamená odjezd z Chumphonu s dostatečně nabité baterií, aby vozidlo pohodlně dojelo až do Surat Thani.
Poslední chybějící článek uzavřelo Ipoh
Vznik celého koridoru byl dílem postupného doplňování sítě v Malajsii. Poslední dílek do skládačky vložila divize Tesla Malaysia, která v srpnu otevřela Supercharger v nákupním centru AEON Mall Kinta City v malajsijském městě Ipoh. Oficiální účet společnosti potvrdil, že právě tato stanice dokončila přeshraniční trasu Singapur–Malajsie–Thajsko.
Díky ní už řidiči nemusejí na dlouhé cestě mezi oběma metropolemi spoléhat na nabíječky jiných provozovatelů a plánování výletu se výrazně zjednodušilo.
Singapurské Tesly nabíjí v Malajsii i Thajsku
Klíčový praktický detail zaznamenal rovněž Yoong: vozy Tesla registrované v Singapuru mohou nabíjet v Malajsii i v Thajsku. Pro přeshraniční výlet je to zásadní informace — dobře vybudovaná síť by byla k ničemu, kdyby se u ní vozy registrované v Singapuru nedokázaly dobíjet. Právě tato funkčnost dělá z nového koridoru skutečně použitelnou cestovní trasu, a ne jen zajímavost na mapě.
Superchargery rostou po celém světě
Rozvoj nabíjení v jihovýchodní Asii neprobíhá izolovaně. Tesla nové Superchargery průběžně přidává po celém světě v těch nejrozmanitějších lokalitách — zatímco jedny stanice vznikají v rušných městských nákupních centrech, další obsluhují odlehlé dopravní koridory. Příkladem jsou nová nabíjecí stání v kanadské Britské Kolumbii, která posilují síť i na severoamerickém kontinentu. Celosvětová expanze tak postupně propojuje stále delší cesty.
Trasu si předem ověřte v aplikaci Tesla
Majitelé, kteří v regionu zvažují koupi nové Tesly, mají jednoduchý nástroj, jak si celou cestu prověřit ještě před jejím naplánováním. V aplikaci Tesla si mohou zobrazit přesné rozložení Superchargerů podél trasy a podle něj rozvrhnout zastávky na nabíjení. Při výletu, který vede přes hranice Singapuru, Malajsie i Thajska, je taková příprava více než užitečná.
Zůstává jediná otázka: dokázali byste absolvovat 1 800 kilometrů dlouhou jízdu ze Singapuru do Bangkoku výhradně po Superchargerech?
Zdroj: Tesla North