Volkswagen představil elektrické SUV ID. Tiguan. Postaví ho na modernizované platformě MEB+ v německém Emdenu a nahradí jím hned dva modely, ID.4 a ID.5, kterých se dohromady vyrobilo přes 950 000 kusů. Na trh přijde začátkem roku 2027 a bude se prodávat souběžně se současným Tiguanem se spalovacími a hybridními motory.
Tři verze, dojezd až 600 km
| Verze | Pohon | Výkon | Baterie |
|---|---|---|---|
| Pure | zadní | 190 k | 58 kWh |
| Pro | zadní | 286 k | 77 kWh |
| Pro 4Motion | všech kol | 299 k | 77 kWh |
Dojezd podle WLTP dosáhne až 600 km, u verze 4Motion uvádí Volkswagen spotřebu 15,7–17,2 kWh/100 km. Brzděný přívěs může vážit 1 800 kg (58 kWh), resp. 2 000 kg (77 kWh). Kufr pojme až 534 litrů a vpředu je navíc 32litrový frunk. Výbavy ponesou názvy Trend, Life, Style a R-Line.
Návrat fyzických tlačítek
Interiér dostal 10palcový digitální přístrojový štít, 15palcový centrální displej a poprvé v evropském Volkswagenu volitelný 12palcový displej spolujezdce s režimem soukromí. Klimatizaci ale znovu ovládá lišta fyzických tlačítek, hlasitost otočný ovladač a volant má klasická tlačítka místo dotykových ploch. Vrací se i běžné kliky dveří. Pro fanoušky značky je tu režim „Retro“ s budíky v grafice Golfu IV.
V základu nechybí jízda jedním pedálem a asistent Connected Travel Assist, který umí změnit pruh na dálnici a zastavit na červenou. Za příplatek bude Harman Kardon (480 W), panoramatická střecha nebo masážní sedadla; adaptér PowerSocket umožní napájet spotřebiče z baterie (V2L).
Cena a předprodej
Předprodej startuje 13. října v Německu a dalších evropských zemích. Cena začíná na 42 695 eurech, tedy přibližně 1,03 milionu korun. České ceny zatím Volkswagen nezveřejnil.
Zdroj: FDrive.cz, Volkswagen Newsroom