Rychlé elektrické SUV dnes nikoho nepřekvapí. Nový BYD Atto 8 je ale rychlý ve dvou směrech – na silnici i na nabíječce. Jeho baterii dokážete dobít rychleji, než byste stihli natankovat a zaplatit u klasického SUV se spalovacím motorem.
Atto 8 proběhlo evropskou premiérou na pařížském autosalonu. Na stánku nepůsobí nijak převratně – jde sice o první třířadé vozidlo BYD pro Evropu, které má konkurovat nové Škodě Peaq, design je ale předvídatelnou směsicí stávajících prvků značky a zcela zapomenutelný.
Baterie Blade se dobije z 10 na 70 % za pět minut
Pod karosérií je to ale jiná písnička. Atto 8 pohání baterie Blade druhé generace a její štědrá kapacita 115 kWh je přitom to nejméně zajímavé, co na ní najdete. Hlavním tématem je totiž rychlost nabíjení: obří baterii Atto 8 nabije z 10 na 97 % za pouhých devět minut.
Kdo se spokojí s částečným dobitím z 10 na 70 % a kabel vytáhne dřív, než nabíjecí výkon klesne při závěrečné fázi plnění, počká si jen pět minut. Ani mráz tomu příliš neubere – při −30 °C zvládne Atto 8 dobití z 20 na 97 % za 12 minut. Pro srovnání: nová Škoda Peaq potřebuje na dobití z 10 na 80 % rovných 28 minut.
Za těmito čísly stojí technologie Flash Charging, která ale funguje jen na stejnojmenných nabíječkách. Ty BYD teprve buduje, takže jich zatím příliš není. Do konce roku 2027 by jich mělo být v Evropě v provozu 3 000.
Na výběr: 456 nebo 764 koní
Obě verze pětimetrového SUV (198 palců) dostávají stejnou baterii i nabíjecí parametry, ale už ne stejný pohon. Základní provedení Design nabídne elektromotor o výkonu 456 koní (462 PS / 340 kW) a pohon zadních kol. Zní to jako pořádný kus výkonu, jenže hmotnost obří baterie znamená, že zrychlení z 0 na 100 km/h trvá neuspěchaných osm sekund.
Verze Atto 8 Excellence přidává druhý motor, čímž celkový výkon stoupá na 764 koní (775 PS / 570 kW) a sprint se zkracuje na 4,6 sekundy. Zároveň ale klesá dojezd. Verze s pohonem zadních kol ujede na jedno nabití úctyhodných 405 mil (652 km), verze se dvěma motory pak méně působivých 374 mil (602 km) podle cyklu WLTP.
Panoramatická střecha, 26palcový head-up i lednička
Vlajková loď nabídky BYD přichází s bohatou standardní výbavou. Ta zahrnuje panoramatickou skleněnou střechu, 26palcový head-up displej či vyhřívání, ventilaci a masážní funkce pro obě přední sedadla a vnější pár sedadel druhé řady. Obě verze dostanou dvě bezdrátové nabíjačky na telefony o výkonu 50 W a provedení Excellence se svému jménu snaží dostát i vestavěnou ledničkou.
Prodej startuje na jaře 2027
Zda bude Atto 8 i skvělou koupí, zjistíme později letos, blíže k datu zahájení prodeje na jaře 2027. Do té doby možná BYD přidá i pár dalších Flash nabíječek.
Zdroj: Carscoops