V Jižní Koreji, domově automobilek Hyundai a Kia, vede prodejní statistiky americký elektromobil. Model Y od Tesly zakončil září jako nejprodávanější vozidlo země bez rozdílu značky a pohonu – už potřetí za sebou. Tesla přitom v zemi drží první místo mezi importovanými značkami už osm měsíců v řadě a daří se jí i v Evropě. Oznámila to Tesla Korea s odvoláním na registrační data dvou průmyslových sdružení.
Třetí měsíc v řadě nejprodávanějším autem země
Tesla Korea o milníku informovala v pondělí večer v příspěvku, v němž majitelům poděkovala za dlouhodobou důvěru. Model Y, elektrické SUV z nabídky americké značky, zakončil září jako nejprodávanější vozidlo Jižní Koreje bez ohledu na značku, karoserii či typ pohonu. Na čele celostátního prodejního žebříčku se přitom drží už třetí měsíc v řadě – a pokaždé šlo o dovážený elektromobil, který porazil všechny domácí modely včetně jejich benzínových a hybridních verzí.
Odkud čísla pocházejí
Čísla, na něž se společnost odvolává, pocházejí od dvou průmyslových sdružení. Korea Automobile Importers and Distributors Association (KAIDA) sleduje registrace vozů dovážených do země, Korea Automobile Manufacturers Association (KAMA) pak výsledky domácích výrobců. Obě sdružení představují hlavní zdroje dat o prodejích nových vozů v zemi, takže srovnání domácích a importovaných modelů stojí na jednotné databázi registrací – a v ní aktuálně vede elektromobil z dovozu.
Vzácný počin na trhu ovládaném značkami Hyundai a Kia
Pro zahraničního výrobce jde o mimořádně vzácný úspěch. Jižnokorejský trh dlouhodobě dominují domácí značky Hyundai a Kia, které patří mezi největší světové výrobce automobilů, a dovozené modely se v celkových prodejních statistikách běžně na přední pozice nedostávají. Model Y tuto hierarchii láme už tři měsíce po sobě: dovezený elektromobil překonává v prodeji každý domácí model nabízený v zemi, včetně jeho benzínových a hybridních verzí. Zdroj v tom vidí jasný důkaz, jak rychle se mění vkus korejských kupujících. O nejvyšší příčky prodejního žebříčku se už neucházejí pouze vozy se spalovacím motorem – zákazníci zjevně stále ochotněji sáhají po elektromobilech z dovozu.
Osm měsíců v čele mezi importovanými značkami
Ani v širším pohledu Tesla v Koreji neztrácí tempo. Mezi importovanými značkami končí na prvním místě už osm měsíců v řadě – série sahá až do února – a v každém z nich porazila všechny konkurenční dovozce. Žádný jiný dovozce se v tomto období do čela nedostal ani jednou. Taková konzistence podle zdroje naznačuje, že přitažlivost značky v zemi přesahuje jediný populární model. Korejští zákazníci očividně nekupují pouze Model Y, ale důvěřují nabídce Tesly jako celku.
Daří se Tesle i v Evropě
Korejská série navíc nepřišla osamoceně – stejně silné bylo pro značku i září v Evropě. Ve Francii se Model Y stal nejprodávanějším automobilem země bez rozdílu značky, přesně tentýž výsledek jako v Jižní Koreji. Model Y se tak v září dostal na špici prodejních žebříčků dvou velkých trhů současně. A v Německu přitom počet registrací Tesly vyskočil o 268 procent. Obě zprávy dohromady posilují dojem, že poptávka po značce roste současně na dvou kontinentech – v Asii i v Evropě.
Co ukážou říjnová čísla
Udrží-li Model Y své tempo, protáhne v říjnu korejskou sérii na čtyři měsíce. Říjnová čísla rovněž ukážou, zda si Tesla udrží vedení v žebříčku importérů i během závěrečného čtvrtletí letošního roku. Jisté zatím je jen tolik: dovážený elektromobil už třikrát po sobě porazil celou domácí konkurenci včetně značek Hyundai a Kia – a to se v zemi, kde domácí výrobci dlouhodobě kralují, jen tak nevidí.
Zdroj: Tesla North