Nejlevnější elektromobil BYD patří mezi nejprodávanější EV světa
BYD Seagull je nejlevnější elektromobil značky BYD. V Číně startuje na ceně 69 900 jüanů, tedy zhruba 10 000 dolarů, a v zahraničí se prodává jako Dolphin Surf. BYD je přitom proslulé ultra levnými vozy, Seagull je ale výrazně levnější než cokoli, co se prodává v USA. Nyní se chystá nová generace, která by mohla být ještě větším trhákem, než jakým je současný model.
Zatímco nejlevnější automobil v USA, Hyundai Venue modelového roku 2026, stojí o něco přes 20 000 dolarů, v Evropě se Dolphin Surf prodává od 22 900 eur (25 000 dolarů) a v Brazílii a Mexiku nese stejné auto jméno Dolphin Mini.
Jako jeden z nejlevnějších elektromobilů na mnoha trzích patří Seagull (Dolphin Surf/Mini) mezi nejprodávanější elektromobily světa. Podle aktuálních dat serveru CleanTechnica byl ke konci srpna šestým nejprodávanějším elektromobilem planety s více než 212 000 prodanými kusy. Předběhly ho jen Yuan Up (Atto 2) od samotného BYD, Tesla Model 3, Geely Xingyuan (EX2), BYD Song (Seal U) a Tesla Model Y.
Slepé předobjednávky nové generace už běží
Druhá generace má Seagullu pomoci čelit nastupující vlně levných vstupních elektromobilů. Nový model je větší, chytřejší a nabízí o něco více luxusu než jeho předchůdce. První oficiální snímky zveřejnil minulý měsíc Čang Čuo, generální ředitel modelové řady Ocean.
BYD krátce poté uvedlo, že součástí „dospívání" nového Seagullu je naplnit očekávání. Novinka proto přidává prémiové prvky, jako je ambientní osvětlení nebo masážní přední sedadla. Zadní pasažéři získají více místa pro nohu a vůz dostane také důkladně přepracovaný kokpit. Ten zahrnuje větší infotainment, nový volant se dvěma paprsky a upravenou středovou konzolu s dodatečným úložným prostorem.
Nový Seagull nebude mít klasický přístrojový panel za volantem – všechny informace zobrazí centrální infotainment. Přibudou i fyzická tlačítka pod obrazovkou a na volantu.
Čang Čuo na síti Weibo oznámil, že slepé předobjednávky druhé generace Seagullu oficiálně odstartovaly v pátek, a to v šesti exteriérových barvách. Cenu ale neprozradil, což je v Číně u slepých předobjednávek běžné – zákazník si vozidlo rezervuje bez znalosti ceny ani finálních specifikací. BYD zatím nepotvrdilo kapacitu baterie ani další technické detaily. Na autosalonu v Čchengdu v srpnu Čang potvrdil, že druhá generace Seagullu přijde na trh jako „Velký Seagull" (Great Seagull) a ve prodeji bude do konce roku 2026.
Technické parametry z homologace MIIT
Když se nový model v srpnu objevil v podkladech čínského ministerstva průmyslu a informatizace (MIIT), prozradilo se několik klíčových parametrů. Nový Seagull je dlouhý 4 205 mm, široký 1 810 mm a vysoký 1 570 mm, s rozvorem náprav 2 650 mm. To je o 425 mm víc na délku a o 150 mm delší rozvor, než jaký má současný Seagull měřící na délku 3 780 mm.
Homologace odhalila i výkonnější elektromotor: 95 kW (127 koní) namísto stávajících 55 kW (75 koní). Na rozdíl od současné generace s motorem vpředu pak nový Seagull přejde na elektromotor umístěný vzadu.
Stejně jako řada nejnovějších vozů značky dostane i druhá generace Seagullu LiDAR na střeše. Očekává se proto vylepšený pokročilý asistenční systém řidiče (ADAS) s inteligentním systémem řízení God's Eye B.
Oficiální premiéra se očekává do konce roku 2026. Ačkoliv to potvrzené není, měl by nový Seagull ve vyšších výbavách nabídnout nejnovější baterie Blade Battery 2.0 a technologii rychlého nabíjení Flash Charging. Po uvedení v Číně by se měla větší verze dočkat i zámořských trhů, pravděpodobně jako varianta modelů Dolphin Surf a Dolphin Mini.
Zdroj: Electrek